11月5日。

在月球轨道环绕飞行了快三天时间的月球八号飞船，终于在凌晨三点半左右，开始进入着陆程序。

此时无论是地面的休斯敦航天城，还是前哨1基地，都高度紧张起来。

要知道连续两次的失败，对于和北美民间的士气打击，已经到了极限。

如果再次失败，那署长可以选择引咎辞职了，而接下来的北美航天发展，也会陷入极度被动的阶段。

正处于月夜期的前哨1。

不断减少日常食物配给的韦德、霍克俩人，脸色苍白得有些吓人。

一方面是连续两次的补给失败，让他们的心理压力空前巨大另一方面，是因为营养摄入不足，处于半饥饿状态。

这种情况下，加剧了他们的健康问题，毕竟长时间生活在外太空，太空综合征是很难避免的。

俩人正在临时改造后的科研舱1中，紧盯着雷达监控数据。

这一次吸取了教训，将临机决断权给了韦德、霍克，一旦出现紧急情况，可以人工介入飞船的控制。

休斯敦航天城的指挥中心也是没有办法，只能采用这种权宜之计，毕竟月球和休斯敦的通信延迟，一旦发生意料之外的情况，很难及时反应过来。

仪表上的时间，一分一秒的跳动着。

准备介入飞船控制的韦德，手心已经冒汗，他死死地盯着雷达数据。

一旁的霍克也没有闲着，他在盯梢月球八号飞船传送过来的数据。

飞船开始向月球地面俯冲，为了保证安全，这一次和通用电气，采用了非常保守的方案，将本来122吨的有效载荷，削减到87吨。

多出来的有效载荷，都用在燃料上，打算采用超慢速着陆。

在辅助发动机的反冲调整下，月球八号飞船慢吞吞向指定位置降落，这种着陆方式，也就月球这种低重力星球，才可以顺利执行。

虽然会浪费一些燃料，但是安全性却比较高，就算飞船失控，也不会完全坠毁，至少补给舱不会出大问题。

执行着陆程序的175秒。

飞船在距离前哨1西北方向，大约113公里的位置成功着陆，过程有惊无险。

“呼！上帝保佑！”韦德整个人都虚脱了。

一旁的霍克也好不到哪里去，擦了擦额头的虚汗，他立刻将提前编辑好的成功着陆报告，发送回去休斯敦航天城。

休斯敦航天城的指挥中心内。

此时也是一片沸腾，包括署长乔治在内的高管，还有通用电气的人，也暗自松了一口气。

这一次成功太重要了，如果再失败一次，那问题就大发了。

当然乔治并没有掉以轻心，在收到前哨1的确认报告后，他将几个高管和通用电气的人，叫到自己的临时办公室。

的麻烦还没有结束。

虽然月球八号成功将87吨物资，送到了前哨1，但接下来还有一大堆事情。

比如韦德、霍克俩人的身体健康问题，还有前哨1必须在100天左右，进行一次宇航员轮换。

接下来还有前哨1基地的扩建，月球航线的建立，太空运输力的增加。

要不是月球六号、月球七号的连续失败，也不会如此被动，导致之前的很多计划被打乱了。

本来按照计划，月球八号或者月球九号，可能用于宇航员轮换，将霍克俩人送回蓝星，同时将两名新宇航员送前哨1。

但是现在，计划完全乱了。

不过接下来的两枚运载火箭，虽然会延期几个星期，改造之前的太空舱，同时准备好下一批补给。

毕竟新宇航员要过去，前哨1此时的补给肯定不足，打算至少给前哨1储备10个月的储备食品，并保证基地在有宇航员驻守的时候，食品储备量不低于5个月。

只有这样，才可以避免类似于这一次的食物危机。

发生这样的事情，主要是还是的计划安排得不合理，也高估了自己的实力。

看到中华航天局天天发射，并且维持着975的成功率，他们以为自己也可以做到，结果差点扑街了。

有了这一次的惨痛教训，也不得不考虑安全问题了，虽然到现在为止，没有出现宇航员殉职的情况。

当继续浪下去，迟早要出大问题。

宇航员也是人，如果死亡率太高，估计没有人愿意上太空，特别是前两次发射失败后，一部分宇航员已经有些不安了。

更何况专业宇航员培养起来，也非常的麻烦，每一个都是金钱堆出来的，白白牺牲了，也会感到肉痛。

重新调整各项计划，同时要求各大航天企业要加强协助，以及运载火箭和航天器的安全性能，哪怕是牺牲一部分有效载荷，也要保证安全。

至少这一次的惨痛教训，对于而言，也不全是一件坏事。

之前激进、混乱的发展，可能会转变为稳健、协同。