攀枝花西区距滇边不过十来公里，我们沿蓉丽高速往西行驶了十分钟便进入云南境内。这一段公路与金沙江为伴，倒让旅途显得不那么寂寞。

金沙江自明代徐霞客起被确定为长江上游，发源于唐古拉山脉的冰川之上，流经宜宾境内纳入岷江之后才被称作长江。千字文中有一句“金生丽水，玉出昆冈”，这丽水便是金沙江古时的称谓，后被唤为金沙江也正是因为水中含有金沙的缘故。据说，时至今日，仍有些不法之徒在金沙江沿岸偷偷采沙。

不过，眼下的金沙江并非往日赤黄的浑浊景象，我们在公路上望见的却是一江沁人心脾的碧水。与汽车背道而驰，湍急的江水在峡谷中欢快地向东涌去，若是不小心遇到一两块散落在河床里的岩石，便会在绿色的水面上舞动出白色的水花，正好应了“山浮寒碧水浮花”的意境。

此时，蓉丽高速尚未完全通车，我们在华坪境内只好转入狭窄的省道继续前进。云南高原上的省道绝非坦途，自然全是险峻艰难的山路，这段不到九十公里的路程，硬生生耽搁了一家人三个小时的时间。

这条省道始于华坪，终于永胜，是连接两县的唯一一条公路，当然少不了往来运输的大型货车。仅有双向两个车道的狭窄公路在山林间迂回蜿蜒，一侧是山壁，一侧便是悬崖，让过路的司机无不心惊胆战。无论上坡路段还是下坡路段，在这里全部弯道极多，这让超车变得十分具有挑战。若没有眼疾手快的功夫和丰富的驾驶经验，恐怕就只能老实地跟在货车身后缓慢蠕动了。

华坪盛产芒果，公路两旁的山坡上种满了芒果树。目前正是芒果挂果成熟的季节，勤恳的果农早早为树枝上的果子套好了袋子，以防止禽鸟蚊虫的侵扰。漫山的果树挂起密密麻麻的银色果袋，乍一看像是开满了遍野的银色花朵，蔚为壮观。这时我才猛然记起前日傍晚在高速公路旁看见的银花小树，想必也是挂了果袋的芒果树，只不过因为天色昏暗的缘故让我给看错了。

山路旁的平地上搭设有几朵遮阳的帐子，帐下是当地果农摆了摊在售卖芒果。摊前大都摆着一块手写的木牌，内容多半是“新鲜芒果，自产自销，价格公道，童叟无欺”之类，引得不少过路人停车采买。我们路过看着很是新鲜，便也把车停在不碍事的地方，购了几斤留在路上吃。

不得不说，平日超市里买到的芒果与这园里刚摘下的确实不可同日而语。当地的凯特芒果香四溢，口感清新，甜而不腻，刚好成为一家人在漫漫山路里的果腹佳品。

人们沿着这条珍贵的省道繁衍生息，早已将荒蛮的大山打理得井井有条。不信，你看那山腰上三五成群的瓦屋，它们脚下枕着一大片绿色的梯田。只有那难以开垦的断崖和山顶上，才能瞧见参天古木的身影，那里还保留着为数不多的几片树林。阳光往林间照来，被繁茂的枝叶筛得只剩下一条条白色光束。光束里发亮的光点，让人分不清是树林里飘荡的昆虫还是山顶跌落的尘埃。

省道的后半段，我们看到了山谷对面正在修建的蓉丽高速的身影。陡峭的山崖上，一座座魁梧的桥墩拔地而起，一架架雄壮的工程机械忙碌不停。眼前繁忙的景象，使我对路桥工程人员满怀崇敬，正是这些不辞劳苦的建设者不断缩短了大山与大山之间的距离。

汽车抵达永胜县郊时，油表已经亮起了红灯。谁也没有预料到，近三个小时的路程里，我们竟没有遇见一座加油站。眼下无非两种选择，一是转向永胜县城找寻加油站解决燃眉之急；二是听天由命，沿着既定路线在此驶入大永高速。我选择了后者，希望能在高速公路上就近找到服务区补给。

天无绝人之路，驶入大永高速的十分钟后，我们便幸运地遇到了一座服务区。看得出，这服务区是刚刚修建，一应设施崭新到一尘不染，就连餐厅、超市与卫生间都还未投入使用。好在加油站已经率先开张，汽车得以在此补充燃料，一家人不至于落得山穷水尽的地步。

大永高速全长只有七十公里，补给完毕的我们只用了四十分钟便来到尽头。这条公路的终点是大理，也是我们云南之旅的第一站，更是不知多少游客梦中的朝圣之地。

抵达大理时正值午后，一家人沿着洱海边的公路径直赶去提前预定好的民宿。民宿隐藏在洱海东岸的一片别墅区，小区里一栋栋别致的小洋楼傍山而建，看得出价格不菲。站在这里的每一处，都可以居高临下的望见洱海和苍山。看来，此处算是大理景致最好的地段了。

在这个人言可畏的时代，口碑的好坏足以决定一家酒店的生死，住宿行业的服务水准也因此提高了许多。我们下榻的民宿深谙这个道理，从汽车抵达停车场开始，便为我们提供了周到热情的服务。

这家民宿由一栋别墅改造而成，一楼用作茶室和餐厅，二楼以上是一间间带有阳台的客房，地下室则被布置为一间别具风格的小酒吧。进入客房，首先需要经过青砖铺就的台阶，台阶上是一片开阔的露台。露台上用白色卵石铺出一道道图案，卵石