的配置，手工打造，花了几个月定制模型，也算很快了。

收到通知之后，他当时就冒出了这样的想法在常规赛尾声，搞个事情转移一下队友们单纯的为了战绩而紧绷的注意力，且不会影响他们的动力、反而会加深他们动力。

主要，还是输给超音速队第二次，让他们湖人队最多只能争夺73胜。

其实张昊一开始的目标只是竞争71胜或者72胜，比赛这种事谁也说不好，他肯定每场都尽力争胜，但总会有不可避免的输球。

谁知道3月份打完，只输了9场！

还剩10场比赛，那肯定得争取全胜，能多拿70天寿命当然更好，能创造单赛季常规赛负场数不到10场最最好。

只是吧……

73胜……

争这个战绩，张昊总觉得不吉利。

但是，有机会拿73胜，傻了才不争。

必须争！

本来张昊想着能拿个70天寿命奖励或者140天寿命奖励也不错，但只剩10场比赛了，就两个强劲对手，傻了才会不要73胜去争72胜，

但越是如此，就越得保证季后赛的和谐稳定。

其中，奥尼尔高兴，最重要。

如何让奥尼尔高兴？帮他争，制造出风头的机会……

这件事又不用费什么心思，也不用花什么力气，他让佩林卡去和法拉利方面谈了下，对方立马就答应了。

既然是早就说好了要送给一起夺冠的队友的车，那当然得尽可能的利用好这个资源，不能浪费不是。

这是大家都高兴的事儿。

以后张昊的汽车品牌车型设计，也要找法拉利，算上大鲨鱼款联名车，一共签了5辆车的合约。

下一次就不会像大鲨鱼款这样用其他车型的配置，而是会全新设计，只要张昊设计的车的造型让他们满意

而以后也不会这样当年就发售，就算定制车当年用当年的工艺和技术造好，量产车也会等上一款车销售周期结束后再开始量产新的。

至于热度问题……张昊才21岁！

所以，张昊迫于无奈的收下了大鲨鱼款跑车接下来两三年每年大概2000万美刀的分红。

以及以后职业生涯期间甚至退役后，还得勉为其难的拿着法拉利送来的钱……

……

……

不仅是湖人队这赛季新来的6名球员羡慕，对面太阳队球员同样羡慕！

佩顿签下大合同买了一辆法拉利都向队友们炫耀个不停、还想要借此来打击当时还是菜鸟的张昊，很好的说明了这年头，不是每个球员都买得起跑车。

对于好一部分球员来说，买一辆贵的跑车，基本上等于他们一个赛季到手的薪水，没几个处在底层的球员舍得，哪怕是拿两百万、三百万美刀的薪水的球员，也舍不得。

皮蓬在这年头为了钱离开公牛队加盟马刺队，并没有多少人抨击他这一点，就是因为这个，现在还不是顶级球员在哪都能拿2000万一年的年代。

安芬尼哈达威这次服了！

他和奥尼尔互相炫富、竞争，好几年了，和张昊比起来……他感觉自己和奥尼尔当初就是在过家家！

这场比赛有两家电视台直播，和福克斯体育，电视台解说员赛前聊的内容都变了……但这个阶段，解说员说这些事情，反而让看直播的球迷觉得有意思，天天比这个强、那个牛逼，新球迷还好，老球迷听多了，会选择按静音。

湖人队搞事情，创造热度，比赛还是该怎么打就怎么打。

晚上7点，湖人队主场迎战太阳队的比赛开打了。

比赛一开始，奥尼尔就暴走了！首节单节17分，凶残的表现简直像是要把太阳队活剥了一般！

今天下午，奥尼尔和张昊聊那段对话，奥尼尔自己总结了一下，张昊的意思大概就是让乔丹不痛快。

反正奥尼尔就是这么理解的，今天大出风头，他就努力一把！

弱旅没有话语权，强队有，他们不想看到其他强队创造出一个不可能被打破的纪录，太阳队的三大球星就不想看到湖人队创造负场数不到10场的纪录。

电视台解说员也在引导这个话题，毕竟电视机前的大多数球迷，不愿意看到湖人队完成这个成就。

打破公牛队纪录，基本上没悬念了，但73胜，除了湖人队球迷，没多少人想看到。

但是，奥尼尔首节17分、第二节15分，半场罚球13中10，这让太阳队完全没法搞了！

在奥尼尔带领下，湖人队首节34比26领先太阳队8分，第二节单节29比22领先太阳队7分，半场湖人队63比50领先太阳队13分！

第三节安芬尼哈达威玩儿命了，打得还真挺好，单节20分3助攻，率领太阳队打出了单节36比30的比分，将分差缩小到了7分，86比93。

然后，末节人头马组合联手出动，单节合砍